Vantagens Fiscais para Veículos Ecológicos — Importour

Vantagens fiscais

Veículos Ecológicos

Elétricos e híbridos plug-in têm um dos regimes fiscais mais vantajosos da importação automóvel em Portugal.

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Isenção total para 100% elétricos

Veículos totalmente elétricos estão isentos de ISV e de IUC, de forma automática, sem necessidade de pedido especial.

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Redução de até 75% para híbridos plug-in

Modelos PHEV homologados com emissões até 80g CO₂/km (norma Euro 6e-bis) podem beneficiar de uma redução de 75% na componente ambiental do ISV. Confirmamos se o seu modelo cumpre os requisitos.

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Tributação autónoma muito mais baixa em IRC

Em frota empresarial, um elétrico está isento de tributação autónoma até 62.500€ de valor de aquisição (10% acima disso); um híbrido plug-in elegível paga só 2,5% a 15% consoante o valor — contra 8% a 32% de um veículo a gasolina/gasóleo equivalente.

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Confirme o seu caso

Use o nosso simulador para uma primeira estimativa, ou fale connosco para confirmarmos a poupança exata no seu modelo.

Exemplo prático (empresa)

Uma empresa compra um veículo a gasóleo de 40.000€ para frota: paga 32% de tributação autónoma (12.800€). O mesmo valor num híbrido plug-in elegível (até 80g CO₂/km) paga só 7,5% (3.000€). Um elétrico de 40.000€ está isento (0€). A diferença entre as três opções, só em tributação autónoma, ultrapassa os 12.000€.

Informação de caráter geral. Os benefícios exatos dependem do modelo, emissões homologadas e requisitos legais em vigor no Código do ISV, no Código do IUC e no Código do IRC.

Perguntas frequentes

Todos os híbridos plug-in têm a redução de 75% no ISV? +

Não. Só modelos homologados com emissões até 80g CO₂/km segundo a norma Euro 6e-bis. Modelos PHEV com emissões acima desse valor não têm direito à redução — confirmamos a ficha técnica do seu modelo antes de avançar.

Vale a pena um elétrico para uma empresa, mesmo sem uso intensivo? +

Na maioria dos casos sim — a isenção de tributação autónoma até 62.500€ de valor de aquisição representa, por si só, uma poupança que um veículo a combustão equivalente nunca tem, independentemente da quilometragem percorrida.

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